4月17日，长安轿车举办了工程研究院探秘线上直播，首度向外界展现了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机
4月17日，长安轿车举办了工程研究院探秘线上直播，首度向外界展现了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机的研制与验证进程，揭开了这款集长安轿车自主研制、自主品牌抢先技能的大乘者的“奥秘面纱”。
作为2019年的我国十佳发动机之一，蓝鲸系列1.4T发动机乃是长安轿车六国九地研制布局的集中体现。这款发动机调集了长安全自主研制的中心技能、严厉的试验室验证流程及精细化出产的根本工艺，有着劲、净、静三大中心优势。
“劲”即动力方面的体现。蓝鲸1.4T发动机上限功率为116kW，可谓1500-4000rpm迸发260Nm的峰值扭矩。
“净”大多数体现在油耗与排放方面。以逸动蓝鲸版为例，百公里归纳工况的油耗仅为5.9L ，53L油箱加满能够跑挨近900km。这其间，博世新新一代的高压油泵（高压共轨技能全球抢先），成为了AGILE高效超净焚烧体系+35Mpa高压直喷体系的要害助力，终究成果了蓝鲸系列1.4T发动机单内燃机40%热功率的全球抢先水平。
别的，IEM缸盖集成排气歧管的国内车企初次使用，既可经过发动机水冷循环体系下降排气温度、优化排放水平，又能经过排气给发动机升温，快速到达发动机最佳工作功率的温度。二者相得益彰，削减排气搅扰，带来更微弱、顺利的动力体会的一起，让蓝鲸系列发动机到达了国6B级排放标准，且完全是发动机本身的硬实力，而非一些国5发动机加装排放颗粒物收集器的作用。
“静”便是字面的安静之意。蓝鲸1.4T发动机最大极限的规避了，来自发动机这个三大噪音源之一的负面影响。这其间，博世新新一代的高压油泵本身有着低噪音的先天优势，一起博格华纳新一代的静音传动链条也功不可没。再加上其他部分20多位NVH专家、150多项NVH测验标准精心验证，45余处NVH隔吸声规划、15项风噪规划的详细方案，带来了整车怠速仅为37dB的静寂体现。
蓝鲸系列发动机阅历了长安研究院多个全球顶级试验室测验仪器的验证，一共300多项试验的严厉检测，并随同整车高原、高温、高寒、高粉尘的“四高”实践工况，140万公里的路途验证之后，带来了终究的量产版别。
此次直播展现的精细丈量、冲突功、深度冲击、缸内直喷雾化精度、缸内焚烧功率以及NVH等试验室中，更是有全自主研制技能缸内内壁的高精度测验仪器，已到达了全球抢先的水平，现在已申请了发明专利。
长安轿车自主研制的蓝鲸系列发动机到达全球抢先水平，在与世界巨子、老牌车企的比照之下，走的并非新动力方向的“弯道超车”，而是开门见山的“迎头赶上”，其间心技能的突破性发展，让人们看到了自主品怕不断磨炼本身、结壮研究技能的决计。
综上所述，长安轿车算是给自主品牌在传统内燃机方面做出了榜样，而咱们更等待，根据抢先的模块化顶层规划，全面兼容48V、HEV、PHEV、REEV规划蓝鲸NE渠道，模块化的理念能将技能加持在更多产品中，让应对全世界轿车动力转型大趋势的“香格里拉”方案更早开花结果。
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