发布时间：2024-07-02 22:17:25 人气：141 次 来源：米乐app下载安装小罗
目前三缸发动机虽然上市了很久，在紧凑级别车型中也有很多搭载的，但实际老百姓的接受程度并不高，更换三缸发动机过了很久销量才缓过来，目前销量趋于稳定。北京现代领动全系为四缸发动机，1.5升自然吸加CVT变速箱平稳可靠，小毛病少，但销量却不如三缸的英朗。
以2019年9月份销量为例，别克英朗卖出了24875辆，位居紧凑级别轿车销量排行榜第六名。全系四缸的北京现代领动九月卖出了13226辆，几乎只有三缸英朗销量的一半，如果看一到九月份累计销量，甚至连英朗的一半都没有。都说三缸机不好，三缸机抖动，为何英朗比四缸的现代领动还要大卖呢？
其实出现这样的状况最至关紧要的原因是价格。别克英朗指导价11.59万到14.39万，北京现代领动指导价10.98万到14.68万，两者价格看似差不多，但终端价格却天壤之别。在山东济南地区，别克英朗现在全系有5万元左右的优惠，最低配车型只要6.59万就可以拿到车，这样的价格，当年的凯越都很难买到，所以就算英朗全系三缸，老百姓也很难抵挡住价格的诱惑。事实上很多人不是不能接受三缸发动机，而是不能接受三缸发动机还卖四缸机的价格。
北京现代领动全系优惠只有2.5万元，跟英朗相比就形成了终端2到3万元的差价，对于一款10万元级别的轿车，两万的差价已经很大了，足以左右一个人的选择。
其次别克英朗外观内饰更年轻时尚，配置也更为丰富，所以表面上看到的东西都要比领动更好，领动虽然外观内饰也还不错，但长时间没有更新换代，缺乏新鲜感，内饰也略微缺乏设计感。所以表面给人的感觉产品老旧而且配置低。英朗底盘还是采用的多连杆独立悬挂，虽然悬挂细的就像筷子，但表面数据更好，老百姓也更认。现代领动采用的同价位比较低端的扭力梁悬挂。
品牌上别克也要比韩系的现代要上档次一点。别克属于目前美系品牌在中国混得最好的，在很多人的心中都是一线大品牌。而韩系品牌自从萨德事件之后就遭到了国人的，目前品牌形象几乎和国产品牌持平，甚至还不如个别国产一线。
别克英朗虽然采用的三缸发动机，很多人说他抖动，但实际别克三缸发动机上市这几年也没出过什么大问题，第一批三缸英朗上市也有三四年了，并没再次出现特别大的缺陷，仅仅是有些抖动而已，本田1.5t发动机丑闻不断，却依然能够被大家接受，三缸发动机的接受程度也慢慢变得高。而且1.3T发动机动力充沛，拥有163匹马力，同价位的领动1.5自吸发动机只有115匹马力，就算1.4T发动机也不过130匹马力。英朗动力更好，而且油耗并没有增加。所以作为家用车慢慢的变多的家庭选择。
北京现代领动其实作为家用车也是可以的，只不过产品更新换代有些慢，但是稳定性和油耗表现都不错，1.5自然吸气版本比较值得购买。至于别克英朗，如果你现在依然不能接受三缸，那么选同价位的四缸车就可以，不过英朗这个价位的合资紧凑型车已经不多了，除了领动之外也就桑塔纳捷达这种配置特别低，产品特别老的车型了。
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